中新网乌鲁木齐7月23日电(朱景朝 李明 李辉慧) 记者23日从新疆霍尔果斯铁路口岸站获悉,2020年1-6月,霍尔果斯铁路口岸进出口货运量257万吨,同比增加48%。复工复产以来,多地中欧班列恢复了常态化运行,开往霍尔果斯的中欧(中亚)班列让受到新冠肺炎疫情影响的对外贸易焕发生机。

上半年,霍尔果斯口岸出境中欧(中亚)班列1777列,主要来自连云港、郑州、成都、重庆等城市,包含服装百货、电子产品、机电产品、化工品等;返程班列223列,主要来自德国、波兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国,主要以棉纱、建材、汽车配件以及整车为主。

霍尔果斯海关监管三科关员努尔佐达·依明表示,海关在做好疫情外防输入的同时,积极助推中欧(中亚)班列高效通关,特别是推动海关新舱单系统和铁路数字口岸系统对接,企业足不出户就可以办理各类通关手续,工作效率提升60%以上。

霍尔果斯口岸是中国最早向西开放的口岸,目前已经成为中国西部地区基础设施最好、通关条件最便利的国家一类公路口岸之一,铁路口岸于2012年12月22日实现通车运营。作为丝绸之路经济带上的重要节点,霍尔果斯在丝绸之路沿线城市中的综合优势日益突显。(完)

Global FinPrint项目已经结束,研究人员计划使用收集的数据研究鲨鱼的生态作用和它们灭绝后珊瑚礁生态系统的状况。目前,该类数据已经用于监测各类鲨鱼物种的保护现状。

为助力中欧(中亚)班列发展,全力支持企业复工复产,霍尔果斯市也出台了多项稳外贸、促增长优惠措施,在提升通关效率、降低企业物流成本、金融支持等方面加强扶持,并积极统筹海关、铁路等职能部门,加大服务力度,全面释放政策效应,为外贸企业发展保驾护航。

和其它大型动物一样,鲨鱼很容易受到过度捕捞的影响,因为它们生长缓慢,后代不多。然而,珊瑚礁鲨在其他一些区域(如巴哈马、英属西印度群岛、法属波利尼西亚等)数量却很丰富,这表明人为措施干预有效。

鸿安国际货运代理有限公司霍尔果斯分公司负责人韩星说,公司主要开展工程机械设备、中方车集装箱业务,现在走霍尔果斯铁路非常便利,铁路的优越性在于多拉快跑,它的货运量比较大,运载多,给企业节省了不少时间和成本。

石溪大学的海洋生物学家艾伦·皮基奇(未参与该项目)表示:“该项目是迄今对鲨鱼数量最全面的研究。”他表示,这些发现支持了渔业在许多地区导致珊瑚礁鲨数量严重减少的结论。

美国佛罗里达国际大学的海洋生物学家迈克·海特豪斯和戴米安·查普曼在5年前开始一项名为Global FinPrint的合作研究,旨在以标准化方式调查世界上所有的礁鲨(该物种比漫游公海的鲨鱼更易发现)。在五年的时间里,该团队对371个热带珊瑚礁群进行了调查,拍摄并分析了超过18000小时的视频。该研究表明,人口密度大、治理不善和过度捕捞共同导致了海洋中的“顶级捕食者”在8个国家的水域“功能性灭绝”。

通常这些国家和区域都有鲨鱼保护区。巴哈马禁止捕捞鲨鱼政策已实施30年,此举在保持珊瑚礁鲨种群方面非常有效。另一项有效措施是规范捕鱼行为。除了这些鲨鱼保护策略外,研究人员分析表明,科学的捕鱼管理措施在某些地区可能发挥更大作用。例如,在英属西印度群岛,采用锁定特定鱼类的渔具而非长线渔具会使鲨鱼免于被捕捞。

霍尔果斯铁路口岸站调度指挥中心主任孙永昱说,车站建立了调度集中指挥体系,极大地压缩了非作业时间和各岗位的衔接,尤其是今年“关铁新”系统的投入使用,进一步提升中欧(中亚)班列跨境运输便利化水平,加强了铁路与海关,以及哈方的沟通协调联系,保证了每天日均交车18列左右的完成。

科技日报北京7月23日电 (实习记者龙云)22日发表在《自然》杂志上的一项对全球近20%珊瑚礁区域的调查显示,鲨鱼已在部分海域“功能性灭绝”,这是自有记录以来珊瑚礁鲨面临的最大的一次数量锐减事件。