导语:“绿杨烟外晓寒轻,红杏枝头春意闹。”春天来了,树叶绿了,花朵绽放了,一些景区在确保做好疫情防控的前提下,分区分级,有序开放。新华网旅游频道推出《“疫”后花开 迈向诗和远方》大型融媒体专题,关注景区有序开放,展示华夏最美春色。

龙口南山旅游景区为国家5A级旅游景区,分为宗教文化园、历史文化园和东海旅游度假区三大部分,以佛教文化、历史文化、民俗文化和滨海文化为主线建设。南山大佛和南山药师玉佛为景区两大亮点,园区内拥有以历史文化为经、吉祥文化为纬、按朝代顺序建设的中华历史文化园,南山东海旅游度假区海岸线长达20公里,烟台市首家标准化的游艇俱乐部坐落其中。

她表示,我们面对的不是“谁对抗谁的战争”,这场抗疫斗争没有赢家和输家,而是一场全人类共同面对的人道主义、经济等全方位挑战。

前有“嘉南大圳之父”八田与一,今有“台湾铁路之父”长谷川谨介,真不知民进党当局还要“追思”多少“日本功臣”,还要追念几多媚日的歪经。日本殖民统治台湾半世纪,剥削压榨竟被宣扬为“德政”,血腥暴行却讳莫如深,都是为了配合民进党当局的“跪日主旋律”。

在这里,恢弘的南山大佛气势磅礴,震撼人心,南山药师坛城,庄严肃穆。在这里,静谧的南山禅寺恬静雅致,一如世外方所,晨钟暮鼓、梵音渺然,入世如初、明心见性。悠然南山下,瞻视绵延的远山,感受意趣无穷的禅韵。

“还有人声称病毒是‘以色列的实验室里制造的’,我们的媒体已谴责这种说法是‘反犹主义’。鉴于此,我认为媒体应该同样谴责针对中国的上述说法是‘肮脏地抹黑和中伤中国’。”博喜文说。

“毫无疑问,当前新冠病毒仍在世界各地传播,它威胁着人类的健康。但还有另一种毒化人们心灵的病毒,那就是个别政客和媒体煽动的针对中国的仇恨情绪。”德国中国问题专家、黑森州国际事务司前司长米歇尔·博喜文(Michael Borchmann)指出。

“阴谋论是疫情带来的最糟糕的事物之一。我们从关于疫情的阴谋论中得到的教训是,我们必须认真聆听公共卫生专家们的话,他们知道如何应对病毒肆虐、如何探求病毒真正的来源。”莎达·伊斯拉姆表示。

三是严格开展入境卫生检疫。各级海关对来自口岸重点防控国家的交通工具100%进行风险布控,100%实施指定地点登临检疫。做好交通工具的卫生检疫,严格实施入境交通工具的消毒,切断传播途径。对所有入境人员严格实施“三查三排一转运”的口岸检疫措施,所谓“三查”就是全面开展健康申明卡核查、体温监测筛查、医学巡查;所谓“三排”就是严格实施流行病学排查、医学排查、实验室检测排查;所谓“一转运”就是对判定的确诊病例、疑似病例、有症状人员和密切接触者“四类人员”,一律按照有关规定移交地方联防联控机制做后续处置。

从时间上,19世纪八九十年代刘铭传兴建的铁路已然通车,比1908年长谷川谨介负责规划的纵贯线铁路通车足足提早一二十年。从关系上,日本人修建的铁路,仰赖的还是刘铭传打下的基础。

刘铭传的功绩和德行世所称颂。现在台湾路有铭传路,校有铭传小学、铭传中学、铭传大学,“二二八”和平公园内有铭传雕像,可见其“足与台湾不朽”。台湾有民众深情追慕其人:“我念书的时候,课本里建设台湾的先贤只有刘铭传。现在的台湾人有电灯用,有火车搭,但不能不知刘铭传。”

台湾博物馆铁道部园区近来开幕,其台湾铁道建设简介赫然将“台湾铁路之父”写成日据时代1906年的台湾总督府铁道部长长谷川谨介。有“70后”台湾记者当场惊呆,岛内有识之士痛批:“台独”不拜日本人,要怎么活下去?民进党当局根本是在“捏造历史”。

由此观之,能行此悖谬之事,纯属“皇民史观”无疑了!这便是铁道部园区的“倾力巨献”?!无耻至此,真令世人共唾之!

“现在不是玩地缘政治游戏的时候,而是共同合作的时候。推卸责任或者信息战不是解决问题的方式。”布鲁塞尔知名智库“欧洲之友”政策主任莎达·伊斯拉姆(Shada ISLAM)通过视频连线向中新社记者表示,“‘推卸责任的游戏’(Blame Game)是有毒的,这为各国携手合作应对疫情、研发疫苗和供应防疫物资增加了障碍。”

记者注意到,据德媒日前报道,美国白宫新冠肺炎疫情协调官博克斯(Deborah Birx)19日接受美国哥伦比亚广播公司采访时坦言,她既未掌握关于新冠病毒“是一场实验室事故”的任何证据,也不清楚“其确切起源”。博克斯还说,截至目前,普遍的共识是“这是从动物传染给人类的”。

二是全面实施健康申报制度。海关总署要求所有出入境人员必须进行健康申报。为方便填写,我们开发了相应的微信小程序和APP,入境人员可提前用手机填报,生成二维码,在口岸扫码验核。3月17日,全国口岸启用第五版健康申明卡,增加了“健康申明须知”内容,明确告知入境人员须如实申报健康状况和旅行经历等,如有隐瞒或虚假申报,将依照《国境卫生检疫法》及其实施细则、《刑法》等追究法律责任。

且让我们看看,究竟是何种史观,才能得出该结论。众所周知,论及“某某建设之父”,当属首个兴建该项工程的人。早在1887年,台湾首任巡抚刘铭传即奏请成立“全台铁路商务总局”,此为台湾铁道官方建设之始,包含台北往鸡笼(基隆)及台北经竹堑(新竹)至台南两条路线。

在采访中,欧洲智库专家普遍认为,“病毒起源于何处”这样的专业问题应该交由科学家和公共卫生专家去回答。

作为台湾“近代化之父”,刘铭传在台湾行政、交通、教育、城市建设等方面均功不可没。台湾历史学家连横在《台湾通史》中评价他“溯其功业,足与台湾不朽”。台湾地区前领导人马英九引之为“我崇拜的偶像”。

四是不断深化联防联控合作。海关总署在国务院联防联控机制领导下,与各成员单位加强沟通,在信息共享、联合布控、人员处置等方面密切合作。同时,全国各级海关按照属地化管理原则,主动联系地方联防联控机制,妥善做好各类入境人员及相关信息的移送,确保无缝对接、闭环运作。

作为首任台湾巡抚,刘铭传临危受命、抗法保台,在台期间夙夜为公、殚精竭虑,奠定台湾近代化基础,也在台开创多个“中国第一”——除了第一条铁路、第一个铁路隧道,还有第一所邮政学堂、最早的邮票、最早使用自来水和电气路灯……

根据园区“官宣”,长谷川谨介于1906年出任台湾总督府铁道部长,以“速成延长主义”主导纵横线建设,选定打狗(高雄)为纵贯铁道终点。纵贯铁道对台湾社会有深远影响,长谷川因而被称为“台湾铁道之父”。外界质疑批判声中,策展方狡辩说,“过去许多文献都如此称呼”,这是“学术观点”之争,因“史观差异”而来。

对此,博喜文指出,事实上,德国媒体上不乏理性和客观的报道,这些报道表明个别人对“病毒起源于武汉实验室”的指控完全缺乏凭据,只能理解为受其国内竞选的政治考量驱使。

连日本学者矢内原忠雄都认同刘铭传对包括铁路在内建设台湾的贡献。台湾政治经济史学者刘进庆评价道,刘铭传克服难题完成台湾铁路建设事业,乃是中国近代产业经营史上的一大创举。

“新冠病毒是我们所有人当前共同的敌人。我们最好像全体研究人员、医生、护理人员以及其他在帮助抗疫的人一样,敏锐而无畏地继续抗击下去。除此之外的一切,如今都是无关紧要的。”索尼娅·卡斯蒂兰表示。(完)

“为什么在当前这样一个面临全球性威胁的时刻,不少国家仍向民粹主义和民族主义倒退?为什么要将这场大流行病称作‘中国病毒’?要知道这是在鼓励民族和国家之间的冲突。”丹尼斯·斯诺尔呼吁,全世界负责任的政治家们当前应在多边合作的机制下精诚团结,确保本国国内的目标和全球多边层面的目标能够相得益彰。

一是严密监测评估全球疫情。海关总署密切跟踪境内外疫情发展态势,科学研判境外疫情输入我国风险,并根据动态评估结果,确定口岸需重点防控的国家和地区,及时发布警示通报,修订下发6版口岸防控技术方案和2版操作指南,分级分类指导全国口岸做好防控工作。

对于当前的抗疫形势,德国二十国集团(G20)智库峰会共同主席、柏林“全球解决方案倡议”创始人兼主席丹尼斯·斯诺尔(Dennis Snower)连发数问:“新冠肺炎疫情迫使人们面对一项最残酷、也最重要的问题,那就是如果我们已经知道必须去做什么才能战胜这场大流行病——正如我们面对的气候变化、金融危机等其它挑战那样——我们为什么只在必须做的事情上花如此之少的时间和精力?”

刘铭传曾击退法国侵略军力保台湾,在听闻甲午战败割台时,他吐血而亡,爱国气节感天动地。今时今日,台湾竟有人数典忘祖,冒天下之大不韪妄图抹去其功绩,反倒称颂起殖民侵略者来,倒行逆施、认贼作父,实在莫此为甚!

德国《星期日法汇报》科学版主编索尼娅·卡斯蒂兰(Sonja Kastilan)亦撰文指出,有理有据的批评可以、也必须存在,无论其批评对象是世卫组织、捐助方、公权力部门还是科研机构,但这种批评不应以“制造混乱或令人民不安为目的”,而应该是厘清问题,使上述机构更好地运转。她强调,关于“新冠病毒可能是从一间实验室泄露”的流言无助于解决当前最急迫的问题。

偏有随绿营起舞的学者,嘴硬说日本统治台湾后将当初刘铭传所建铁路几乎拆尽,106公里的铁路只剩0.8公里可用,所以要把日本工程师长谷川谨介而非刘铭传视作大功臣。这完全是强词夺理一派胡言。