据外媒报道,只要换上另一条表带,可能就足以让未来的Apple Watch重新配置设置,开始跟踪用户的表带使用情况。五年来,Apple Watch 表带一直是Watch 体验中相当“静态”、不变的部分。 “(Apple Watch)电子设备可以通过执行特定的功能来响应特定表带的识别,”苹果在新的 专利申请 中说,“比如改变用户界面的某一方面或改变电子设备的设置。”

      “识别可穿戴电子设备的表带 ”仍然没有改变表带本身的功能–这里没有提到额外的传感器等–但确实改变了使用它们时发生的事情。具体来说,当用户把一条表带换成另一条表带时,这个专利申请称,Apple Watch应该能够分辨。

此外,每个考点校增设1名由卫健部门安排的副主考,负责疫情防控常规工作和突发情况处置。考前14天起,所有考点工作人员进行身体健康监测并完成了7日内核酸检测,全部合格才可以进入考点。

大桥建设指挥部副总工程师闫志刚介绍,该桥是目前世界上首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥,运用了一大批新材料、新结构、新设备、新工艺,创造了多项世界之最。

      “(Apple Watch)在识别出一条表带后,可以执行各种其他的动作,”苹果说。“人们将认识到,检测到识别元素后,可以由电子设备执行任何相关的动作。”

      “例如,在(手表)具有所需功能的情况下,电子设备启动应用程序、打开网站、启动计时器、显示信息、提供警报、与另一设备通信或其他功能,”它继续说道。

根据防疫要求,每个考区设置1至3个备用考点校,每个考点校备用考场不少于3个,每个考场考生人数从30人减至20人。如果考生体温高于37.3摄氏度,工作人员将引领考生到临时观察点休息,复测后仍然异常,将安排在备用考场考试。

      该专利申请的大部分内容涉及识别表带的不同方法。其中一些方法需要一个二维码,用户将其简单地放置在Watch的背面对面。

正值北京主汛期,教育部门建立了应对极端天气的工作机制,对考点校及周边安全隐患全面排查和治理,储备必要的防汛救灾物资,同时密切关注气象部门发布的气象专报等防汛信息,准备应对各种突发情况。为保障北京山区中考考生的安全,教育部门对山区考点进行了专门的防汛检查。

根据北京市教委通报,今年参加中考的考生共计77583人,设置17个考区,248个考点校(含备用考点校27个),考场5056个(含备用考场1033个)。考场防疫标准参照高考准备,但与高考相比,中考考生人数多,而且年龄偏小,因此考场布置更加细致温馨。

      这项专利申请由 Timothy M. Johnson提交。他之前的工作包括使用可穿戴设备进行健康研究的相关专利。

      此外,Apple Watch或还可以记录用户使用任何特定表带的时间和程度。“被追踪的使用信息包括日期、时间、持续时间、地点、活动、用户的生物识别技术或与每个表带使用之前、期间或之后的时期有关的环境特征,”苹果公司提出。

记者在考点附近看到,志愿者服务站准备了消毒洗手液、口罩等防疫物资。由于天气炎热,服务站的小药箱里还准备了矿泉水、小扇子等防中暑的物资和药品,以应对紧急情况。

据了解,大桥的开通将有效联通长江两岸的高速公路网,缓解苏通大桥、江阴长江大桥的运输压力。大桥也是长江下游最东端的铁路过江通道,全长143公里的沪苏通铁路,北起江苏省南通市,向南跨越长江,经苏州市的张家港、常熟、太仓,终到上海市嘉定区。南通至上海间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟。

沪苏通铁路开通运营后,将进一步提高铁路过江通道运输能力,完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系,大大缩短上海与南通、苏北地区的时空距离,极大便利沿线群众出行,对推动长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。

    “例如,”专利申请继续说,“从光源发射的光可以从识别元件上反射。识别元件190可包括带上的图案,该图案可反射从光源发射的光的波长.。其可以是红外光、可见光(例如绿光)或另一波长值或范围。”

      除了能够检测到表带何时连接或分离, 苹果 还希望Apple Watch能够识别出正在使用的表带。而在识别了表带之后,手表应该以某种方式使用这种识别。

沪苏通长江公铁大桥是沪苏通铁路的关键节点和控制性工程,北起南通,南至张家港,全长11.072千米,由中国国家铁路集团有限公司牵头建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工,建设历时6年4个月。

据了解,大桥公铁合建段长6993米,分上下两层,上层为双向六车道的锡通高速公路,下层为四线铁路,其中两线是此次开通的沪苏通铁路,预留两线是规划待建的通苏嘉甬铁路过江通道。