中国公安部发出2020年春运交通安全预警

中新社北京1月8日电 (记者 张子扬)中国公安部8日发布消息称,2020年春运将于1月10日开启。公安部通过分析近五年春运道路交通事故特点,对2020年春运交通安全形势进行研判,并发出交通安全预警。

——春运前期货运忙、赶工忙,交通安全风险明显增大。春运前期各行业生产经营建设繁忙,春节前煤炭、粮食等大宗物资运输需求旺盛,是历年安全生产事故的多发期。

不能出门了,我寻思着应该去多买些菜,我知道,选择留在武汉的人们应该都会先去储备物资。

1月20日,是我春节前上班的最后一天,一则新闻打破了原有的平静:“武汉市卫健委:新型冠状病毒感染的肺炎病例两天新增136例”。随后,铺天盖地的关于新型肺炎疫情的新闻“霸屏”,恐慌情绪悄然蔓延。

随后两天,关于疫情的报道越来越频繁,确诊人数逐日增加,人人自危。而我生活了十几年的这座城市——武汉也被推到了风口浪尖。

回家后,来自亲朋好友的电话和视频接二连三,都是得到“封城”的消息后来询问我的状况,我一一笑着回复他们:我很好,勿念。

在被隔离的日子里,我一个人在家收拾房间,看书,偶尔也会放空大脑。我也看到,偌大一个城市被封,留守在城中的九百多万人的生活却井然有序。

到了社区附近的超市,和我想象的状况不太一样,虽然人流量比往日多了几倍之多,但是大家排队挑选,秩序井然。物价也平稳,没有因为“封城”而出现暴涨。快递小哥还在蜂巢柜前分拣包裹,除了脸上多了一只口罩,和往日并无不同。

这些终究会成为一个故事,我们都是这故事里走出来的人。待“城门”打开之时,让我们摘下口罩,与想见的人撞个满怀。(完)

28日,总理来了,在超市里和市民一起高喊“武汉加油”的场景,让人难忘。

曾自认为很坚强的我,如今连看新闻都可以红了眼眶。我们只是被隔离在家,但医务工作者们却逆向而行,危险离他们近在咫尺,他们坚定地用最美的身姿挡在了我们和病毒之间,这就是英雄的模样。

据知,近五年,平均每年春运发生一次死亡3人以上事故90起,较大事故风险高于全年平均水平。结合客货运流量、交通出行特征、天气预测等综合研判,2020年春运交通安全面临较往年更大的挑战。

思考再三,我决定退掉机票,响应号召不出武汉,为家人负责,也为亲朋好友负责。我拨通电话,安慰好家人,一个人留在了武汉。

26日,全国各地的救援队和救援物资纷纷抵达武汉,武汉终究不是一座孤岛,雷神山医院也即将开建,都是好消息。

——农村地区道路交通流量激增,交通违法行为增多。农村地区外出务工人员返乡过节,春节前后赶集庙会、走亲访友等出行明显增多,农村道路人流、车流剧增,加之农村地区道路等级低、安全设施差,交通安全隐患尤为突出。

29日,一首公益歌曲《武汉伢》把我听得泪流满面,武汉病了,但我依然爱她。我也坚信,武汉一定会好起来。

——冬季恶劣天气对交通安全影响大。据中央气象台预报,春运期间西北、东北、华北局部地区将出现阶段性强降温、强降雪过程,黄淮、江淮等地将出现阶段性雨雪天气,将对交通出行带来不利影响,并且容易引发翻坠、追尾甚至连环相撞事故。(完)

1月23日凌晨两点,武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部宣布:23日10时,封城。这是史无前例的举措。

这一天是腊月二十九,原本是该踏上归途和亲人团聚的日子,然而,这座拥有一千多万人口的城市,为了阻断病毒输出,关上了他的“大门”,何等悲壮。而我,在得到这一消息的时候,五味杂陈,甚至有一丝慌乱。

——私家车自驾出行持续攀升,事故风险多元分散。近年来中国机动车保有量继续保持快速增长态势,至2019年底,全国机动车保有量达到3.48亿辆、同比增加近2100万辆,其中私家车突破了2亿辆。预计2020年春运期间,自驾出行将继续保持较快增长。近五年春运期间,私家车肇事占比由2015年的53.1%逐年上升至2019年的69.4%。

——旅游出行持续升温,旅游客运安全不容忽视。预计2020年春节假期旅游市场将迎来新的高峰,东北地区冰雪游、海南和东南沿海热门城市、各古镇古城旅游热度高。旅游包车特别是非法营运“黑包车”安全风险突出。

药房里居然还有N95口罩出售,价格略有上涨,但完全可以接受。这一切,都让我无法将眼前的所见和“封城”二字联系起来。我心里也安定了下来。

原本已经买好了23日下午飞往陕西的机票,儿子在那边的爷爷奶奶家,我特别想他。可21日早上起床翻看新闻,发现疫情又加重了。

——城市道路重点违法升幅大,交通安全风险突出。春节前后亲朋好友聚会多、活动多,酒后驾驶、超员、超速等违法行为易发多发。近五年春运城市道路交通事故死亡占全国总数近三成,占比呈明显上升趋势。

——节前多流高度叠加,中短途公路客运明显增长。2020春运前期学生流、务工流、探亲流将高度叠加,道路客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特征,预计节后将在正月初五、初六以及元宵节后迎来客流高峰。